公路汽运煤炭的运输方式在煤矿、煤炭企业的直接发运量中占有很大比重。比如一些地理位置偏远不通铁路的煤炭企业，还有，煤矿和集运站、港口和终端用户等节点间多为短途运输。 您用的是哪种装车方式呢？

铲车装车

这是比较省事直接的煤炭装车方式。装好后汽车上电子汽车衡，计重收费。这种装车方式扬尘大不环保，易超载，造成车辆反复装卸煤炭效率低。目前已经基本没有煤炭企业使用。

装车筒仓加闸门装车

汽车开到装车仓下，闸门由人工开始放煤，放煤的同时由放煤工口头指挥拉煤车前进或后退，以便匀速装煤。相对铲车装煤，筒仓的建设使得煤炭不落地，更加环保。但也存在不少问题，首先闸门放煤煤量小，且不易控制，也存在超载和欠载问题。另外闸门放煤也有一定的安全隐患，比如窜仓和堵仓。

筒仓计量给煤机装车

这个是目前主流的汽车装车方式，计量给煤机替换闸门放煤，煤量更大且稳定可控，再加上专用的计量功能，可以有效防止汽车超载或欠载，这就大幅提高了汽车的装煤效率。但也存在以下问题：装车整个过程仍然是人工控制各环节，车辆要不断的在工人指挥下移动，另外，易发生汽车偷煤现象，总体装煤数据也无法共享汇总。

智能化无人值守汽车装车系统