因火车自动装车系统装载采用火车头牵引或铁牛牵引，这样在装载完成后，车厢内部会呈现出高低不平的小山丘，为了保正长途运输，损耗更低，可以配套鹤壁煤化火车智能平整系统。

一、传统的平煤器是设置在龙门架上的平煤板，在电动绞车驱动下，下放到需要平煤的车辆车厢内，利用车辆装车时的运动将车厢内的散装物料刮平.

优点：结构简单，布设方便。

缺点：机械平煤器会与火车皮进行强行摩擦接触,对火车皮边缘磨损程度大;在操作时易受天气及环境影响。

二、液压平煤器,包括液压站和平煤装置,液压站连接平煤装置,平煤装置包括门架和升降油缸，门架上设有导轨，导轨间活动设有横架,横架上活动设有平煤犁板,横架上还设有平煤油缸,平煤犁板通过平煤油缸驱动，升降油缸一端连接横架底端，一端连接门架底端，升降油缸驱动横架在导轨内上下运动，平煤油缸设置在平煤犁板顶端中部。采用上述结构后，液压控制不受环境条件及天气影响，动作灵活，定位准确;当平煤器与火车皮碰触时，平煤犁板立刻调整在横架上的位置，同时横架带动平煤犁板上升，避免了平煤犁板与火车边缘的摩擦，减少磨损。三、压辊平煤器，全程自动化，成型好一次完成。

1）压辊平整系统具有多种控制模式：自动控制、手动控制、远程控制。

2）具备车厢高度测量功能，并将测量高度实时反馈给PLC；

3）PLC根据车厢高度信息自动控制碾压辊的高度。

4）具有安全限位功能：碾压辊安装拉线式编码器，实时检测碾压辊实际高度，并与来车方向的车厢高度做比较，如检测到高度异常，则碾压辊自动提升高度实施避障，并将报警信息反馈给上位机。