导致带式给料机手动调速器故障的原因分析及解决办法

手动无级调速器和电机、减速机是带式给料机的重要驱动部分。在电机输出转速不变情况下，通过调整手动无极调试器，可使减速机组实际输出转速做均匀平滑变化。此种调速方法，简单方便、适应性强，容易实现调速自动化，在带式给料机和其它工业设备装置上被广泛的采用。

优点：可在线调速且没有换档动作，方便，没有换档的顿挫感，传动效率高。

缺点：如使用保养不当，故障率会相对较高，出现抱死现象。

下面鹤壁市煤化机械有限责任公司，为您分析手动无极调速器在日常使用中的常见问题原因及解决办法。

1.正确使用调速器润滑油脂。

调速器润滑油推荐使用为UB-3牵引液。牵引液是合成型润滑剂。选用高效的精制合成基础液，添加多种添加剂，形成稳定的多相体系。本油品具有：不含溶水性酸或碱、粘度指数高、磨擦特性好、散热性能好，防锈性好、金属表面间无粘着和磨损现象等卓越优点。在很多使用现场，一些使用人员为求方便，经常以液压油或齿轮油代替牵引液。虽然短期可以使用，但因标准达不到使用要求，连续运转或长时间使用下，必然会出现发热抱死等系列机械事故。在这里，鹤壁煤化再次呼吁广大用户朋友们，一定要按要求按标准加注各部位所需润滑油脂，保证各部件良好运行。

2.运行前请打开排气口。

调速器运行过程中，内部会产生部分空气，同时因运行温升内部气压也会变大，这部分气压和温升如不能及时交换或释放，会导致调速器发生抱死现象。所以调速器在运行前要打开排气口。排气口一般在调速器上方。常见的有螺钉式，需要将密封螺钉更换成另一侧的透气螺钉。还有一种是气帽式，需要按压弹起或手动调松。不管何种形式，必须达到可透气排气目的，从而减压降温。

3.禁止灰尘垃圾侵入。

如上2所述，透气孔要打开进行排气，但不能直接卸掉不装。因为排气孔这样敞口使用，会导致现场大量灰尘垃圾等侵入，高精度齿轮箱及摩擦片在灰尘垃圾破坏下，会迅速升温发生故障抱死或其它故障发生。

4.保持油位正常。

使用过程中要经常观察油窗油位，保证油位在油窗中间。加油活多，摩擦力增大增加运行阻力。油位过低则起不到润滑和降温效果，导致温度过高和各机械部分损耗加大，导致故障发生。

5.尽量做到空车起动和停机。

在重载和大仓压下直接起动，调速器会因过力矩而发生齿轮损坏或部件行位变形，长期如此频繁重载起动，会加速调速器性能老化发生故障。

6.尽量不要在停机时调动调速装置。

需要进行调速时，推荐在运行状态下进行调节，如此可较好的保护各传动部分有效运转和转速与力矩的输出。

以上是手动调速器在使用过程中的注意事项和常见故障分析。为更好的提高产品使用性能，鹤壁煤化董事长提出“不转型只升级”的发展战略。近年来与清华北大团队联合研制开发的给料机智能在线监测系统，解决了各给料机常见故障。该智能监测系统可以实时监测给料机各部运行状态，包括电流、振幅、温度、频率等参数。在给料机各部件运行状态变化时，及时报警并提供有效分析，提醒用户点对点的检修和保养。该系统可查询或打印年度、季度、月度保养维护要点、部位、维护费用明细等。让广大用户做到未雨绸缪，并可与上位系统实现智慧矿山大蓝图。

在智能升级方面，鹤壁煤化带式给料机还可实现智能无人值守装车，解决目前装车效率低、装载慢、过载、缺载、作弊、管理混乱等难题。

智能分拣系统更是由机械智能化替代人工选矸，实现环保、节能、安全、降本、提效的目的。

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