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GZK振动给料机,轴承发热抱死的原因分析

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人气:-发表时间:2016-11-22 09:06【

 GZK型自同步惯性振动给料机,采用两台同一规格的普通三相异步电动机及两组相同的偏心轴为激振器,作为激振源。激振器是一种装有双偏心轴的特殊装置。它是通过电机旋转作为动力,从而带动激振器偏心轴旋转,产生激振力的一种振动驱动装置。GZK给料机是第二代给料机,目前在部分的煤炭冶金生产现场还在使用。

  GZK型惯性振动给料机,在使用过程中,轴承经常出现发热或抱死的现象。导致这些问题的原因是什么呢?通过分析,有以下这些原因:

1、激振箱设计问题

激振箱体设计强度不够,本身的机械载荷承受不起运行需要,导致轴承发热。

2、激振箱机加工问题。

激振箱有两个公差。一个是整体尺寸公差,包括长度、孔径等尺寸公差。二是形位公差,孔面与轴向的垂直度和两轴线的平行度公差都不超0.03㎜。如果以上两个公差超过技术要求范围,则轴承内外套在运行时会因受力不均匀,而发生过度摩擦,导致轴承发热。

3、润滑油脂和加注量的问题。

润滑脂一般采用3号锂基润滑脂或二硫化钼等高温降噪润滑脂。加注量一般为轴承内腔间隙的三分之一。

   加脂量过大,会使摩擦力矩增大,温升过高等。特别是冬天更要注意,因环境温度极低,润滑脂会变得更加粘稠,加注量过大还会造成电机运行阻力加大,电流升高,甚者启动不起来等问题发生。加脂量过少,则不能获得可靠润滑而发生干摩擦,导致轴承发热或发热抱死。所以夏天我们推荐加脂量为40%,冬天我们推荐为25%,这就是我们常说的轴承内腔间隙的三分之一。

4、轴承选型的问题。

轴承游隙值根据大小分三组,一组是基本组(或者叫普通组)、小游隙组(C2)、大游隙组(C3C4)。轴承我们一般选用通用型,在精密的场合,我们选用C2小游隙型轴承。如果公差配合过盈较大,或加工不是太精细时,我们一般就要采用大游隙轴承。大游隙轴承可以忽略部分因尺寸公差和形位公差带来的部分负影响,所以一般运行温度较低。

5、其它方面的问题。

比如装配进灰、零部件装配前没有清理毛刺渣和砂;

压盖过紧,或轴承位尺寸过大,没有轴向间隙;

因运行致使激振箱老化变形,从而导致轴承运行发热等等。

   以上是轴承发热的主要原因。我们也可以看出,导致轴承发热或抱死的原因还真多。

   GZKGZMGZY系列给料机,制作工艺麻烦,维修量大,所以逐步被淘汰。

   随着给料技术的不断进步,目前的给料机,是鹤壁市煤化机械有限责任公司,生产的第四代给料机。

   XZG型双质体振动给料机,是鹤壁煤化与东北工学院和北京有色金属研究院,联合开发的专利产品。双质体振动给料机,根据圆振筛振动原理,采用国内专业振动电机,单电机驱动做功,采用剪切橡胶弹簧技术,将振动电机激振力通过橡胶弹簧弹性模量,放大传送至振动槽体。具有安全、高效、单电机节能、环保、维修量小等特点,并以不烧电机著称,是给料机的升级换代产品,堪称给料行业的航母,给料机中的战斗机!

   XZG双质体振动给料机,应用面广泛。主要应用于给破碎、给皮带、转运站、装车、给振筛等转运给料场合。因其使用操作简单、安全、省心,得到现场用户的一致拥戴和好评。

   国内外有色、冶金、煤炭、电力、化工、水泥、码头等行业,发挥着不可替代的作用。

XZG双质体振动给料机,部分使用现场照片。

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