减速机是带式给料机、皮带机的主要传动部件，而漏油是减速机常见的问题。因漏油问题必然导致减速机发热、抱轴、打齿等系列问题发生。影响现场设备正常运行，给现场检修带来很大工作量。接下来看看给料机专业生产厂商～鹤壁市煤化机械有限责任公司为您分析讲解导致减速机漏油的常见原因和解决注意事项。

减速机漏油的常见部位一般为：输入轴漏油、输出轴漏油、端盖处漏油、机身和其它部位漏油。

1.输入轴漏油：

a.日常维护保养不当，储存不当油封老化。

解决办法：日常做好保养，避免日光直射和冬季抗寒措施。

b.油封选择材质和耐温型号问题。

解决办法：根据本次使用工况及温度，选择适合的材质和型号。

c.设计问题，电机以及减速机处没有设计专用的密封圈，而是普通密封圈。从电机与减速机法兰处漏油，甚至润滑油倒灌进入电机。

解决办法：订购电机减速机时，两端必须采用专业密封圈。

d.联轴器热装，出现油封烫伤或划伤密封圈情况。

解决办法：选择合适的公差配合，同时不可用割枪直接加热联轴器，联轴器可放至机油内进行加热，温度不超过50度。装配时密封圈必须放正，同时不可锤击，可采用套筒工装进行装配。

2.输出轴漏油：

a.输出轴在不加装氮化套的情况下使用，或者装配密封圈时，迷宫内没有加润滑脂，耐磨效果降低.

解决办法：1输出端受灰尘、水分杂物、酸碱等腐蚀大，一般需加氮化套。装配过程中，密封圈密封槽内提前加入润滑脂，也可降低密封圈与轴间的摩擦，同时可起到二次密封效果。

b.输出端浮动油封漏油。

解决办法：避免油箱进水和进灰，避免此部分从内至外侵蚀和磨损密封圈。

3.端盖处漏油：

时间较长密封胶失效。解决办法：更换密封胶。

4.外壳和其它部位漏油：

a. 外壳因砂眼、气孔等铸造缺陷而漏油。

解决办法：修补外壳缺陷。

b.环境温度过低，机壳材质变脆并产生裂纹。

解决办法：修补或更换机壳，采用智能加热装置，保证内部油脂和机身的恒温。

　　以上就是导致减速机漏油的问题分析和解决办法以及注意事项。因导致减速机漏油问题的点比较多，且一些问题发生在不易发现之处，增加了现场的巡检工作量和巡检难度，因巡检不到位和没有及时发现的漏油问题，导致减速机损坏事故屡见不鲜。

　　随着国家智能化要求的号召，为满足现场不同需要，解决以往遇到各种技术难题，鹤壁市煤化机械有限责任公司积极投入智能化产品研制开发工作。而给料机物联网智能在线监测系统为客户解决了以往的众多难题，比如漏油等问题。

　　该系统可根据布置在减速机的温度、振动、油位等监测手段，判断目前减速机是否出现油位下降即漏油问题。及时进行预警，提醒检修人员进行及时检修。同时具备：

1.自动加油功能；

2.自动加热、降温，保持恒温功能；

3.根据减速机振动和噪音，判断漏油位置和故障位置。

鹤壁煤化给料机物联网智能在线监测系统不但可对整机进行运行状态监测，同时可以根据现场易出现问题进行针对性监测，为设备提供24小时不间断的监测服务，可谓是现场设备的贴身检修工。为您的设备良好运转保驾护航！